【回転窓】道路公団民営化10年 画像 【回転窓】道路公団民営化10年

インバウンド・地域活性

 旧道路4公団が民営化されて、きょうで10年となる。「無駄な投資が多過ぎる」。当時、政府の道路関係四公団民営化推進委員会では、こうした厳しい声が相次いだ。改革を叫ぶ小泉政権を支持する世論も相まって、コスト縮減こそが正義というような流れが噴出した時期だった▼民営化以降、有利子負債は減り、整備費の削減やサービスエリアの充実など効果が表れている。東日本大震災で減少した観光客の呼び込みを後押しするために、東日本高速道路会社が今週末に10周年記念イベントを予定するなど地域に根差した取り組みも進む▼「道路はたくさんの人の絆を運ぶ懸け橋」。東北で整備が進む復興道路の取材で、被災地の高校生がそう話していた▼地震に限らず、災害時には、人も物資も道路なしには被災地に到達できない。だから余計にありがたさが身に染みるのだろう。民営化議論が沸騰していたころとは、道路へのまなざしは変わったと感じる▼だが、ちょっとしたきっかけで批判は再燃する。国民が疑念を持つことがないよう、襟を正しつつ必要な道路の整備と維持管理をしっかりと進めてほしい。

回転窓/道路公団民営化10年

《日刊建設工業新聞》

編集部おすすめの記事

特集

インバウンド・地域活性 アクセスランキング

  1. CSRの時代的要請に企業はどう応えればいいのか?

    CSRの時代的要請に企業はどう応えればいいのか?

  2. 五輪後の建設市場は「減少」か「横ばい」…アナリストに聞く

    五輪後の建設市場は「減少」か「横ばい」…アナリストに聞く

  3. エシカルな「食」が都会と地方を結ぶ!

    エシカルな「食」が都会と地方を結ぶ!

  4. 常磐道・福島側4車線化工事に着手/早期復興に弾み、20年度完成へ

  5. 札幌市・北4東6周辺地区の再開発、19年3月の完成を目指す

  6. 【新宿つな八(前編)】外国人が行列する天ぷら、その理由

  7. 地方の行政官と話がしたい! 北海道天塩町の副町長

  8. 「MARK IS(マークイズ)」開発着工へ、福岡市内最大規模、18年秋開業

  9. 春日/後楽園駅前地区再開発、教育機関の開校などでランドマークへ

  10. 東京女子医大の足立区移転、高度医療提供できる施設へ

アクセスランキングをもっと見る

page top